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04/05/16 - Technique - Comment McLaren tente de réduire son retard

Certes, McLaren a bénéficié des malheurs de ses rivaux en Russie, mais ses progrès sont réels. Dans la première partie de ce tour d'horizon technique du GP de Russie, Giorgio Piola et Matt Somerfield analysent la façon dont l'écurie réduit l'écart.
McLaren
McLaren a apporté de nombreuses modifications à la MP4-31 pour la Russie, et bien que les deux pilotes aient bénéficié d'erreurs commises devant eux pour marquer des points, les progrès réalisés cette saison sont (...)

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04/05/16 - La protection du cockpit est "inévitable" dans les formules de promotion
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04/05/16 - La chronique de Felipe Massa après le Grand Prix de Russie

Dans sa seconde chronique pour Motorsport.com, Felipe Massa revient sur son Grand Prix de Russie et sur l'objectif de Williams : concurrencer Red Bull.
Sotchi est l'un de ces endroits du monde où il n'est pas facile d'aller. Alors il y a deux ans, j'ai organisé un vol charter, avec un certain nombre de pilotes qui résident à Monaco. C'est une tradition qui se poursuit aujourd'hui, et nous nous sommes assurés d'immortaliser ce voyage ensemble (...)

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04/05/16 - Alonso soutient l'Aeroscreen
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04/05/16 - Mercedes publie une lettre ouverte pour ses fans
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04/05/16 - Technique - Les secrets du volant Mercedes de Nico Rosberg
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04/05/16 - Rosberg souhaite que les opposants au Halo changent d'avis
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04/05/16 - Les histoires de Toto et la communication larmoyante de Mercedes

Une nouvelle fois, en ce début de saison, la politique et les enjeux stratégiques actuels et futurs ont au moins autant alimenté les colonnes des titres spécialisés et généralistes que le sport lui-même.
C'est la base même de l'écosystème F1 : auto-alimenté par ceux qui constituent le paddock et se déplacent avec lui sur les 21 épreuves de la saison, le business de cette industrie très fermée sur elle-même - mais touchant paradoxalement le monde entier - est si fascinant (...)

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03/05/16 - Le GP de Russie de F1 vu par Cirebox !
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